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能征服美国西部的不只是骏马,还有这颗“移动的钻石”

作者: 来源: 时间:2019-07-12

广袤无边的美国西部,

一直以来都是传奇故事的练兵场。

但似乎除了骏马,

极少有交通工具能将人运送到真正的核心地带。

西部,尚待探索。


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未竞之路


"探索"这个词听起来老套,但克里·理查兹说:

我的一生旅行各处,但每一次踏上路途,仍无法预料究竟是什么等在前方。

《美国国家地理》摄影师、探险家、14岁辍学,这些形容词放在一起随时可以作为一本畅销书的题材。


克里·理查兹并不是那种“别人家的孩子”,从他活力四射的眼神也能看出,另辟蹊径才是人生的主旋律。别人眼里不可企及的高度,却是他用来讲述地球故事的最佳视觉导师。


手里的相机是与世界对话的听筒,从高不可攀的南极洲和喜马拉雅,到乌干达及巴基斯坦被人遗忘的战区,他似乎才是那个最有权力向众人讲演什么是探索奥义的人,但随着脚步的深入,这个词语的丰富却将他的交卷时间一再延长。


人们总是抱怨自己所走之路缺少指点,因此轻易就决定人云亦云。但克里·理查兹14岁时选择的人生也并无旁人作参照,但他还是点燃了这条常人未竞之路。


这或许也正是库里南与他气质的契合之处。

“劳斯莱斯的SUV”


市面上但凡出现一款性能超群的酷炫车辆,就会被冠名“xx中的劳斯莱斯”,而库里南的出现则完全可以将“SUV中的劳斯莱斯”这个称号自动终结,因为它就是那辆“劳斯莱斯的SUV”。



作为劳斯莱斯家族迎来的第一款奢华SUV车型,库里南一出生就站在食物链的顶端。


名字取自于那颗惊世骇俗的巨大库里南钻石,如今它的分身还镶嵌在英国女王王冠上,3106克拉的重量让皇室尊贵的颈椎都不敢怠慢。



对热爱奢华户外出行的人来说,库里南并非任何一款SUV的延续,而是另一个越野时代的开启:与全新幻影共享底盘悬架,全时四驱驱动,来源于纯正劳斯莱斯汽车工程设计的全地形能力。


为了测试车辆性能,库里南和克里·理查兹在四月一起踏上了跨多国多地形的壮丽探险,从阿尔卑斯的风雪,到中东旷野的沙漠,而探险的目的,就是试图破坏这辆SUV。


克里用相机记录下了冒险的全程,库里南一如劳斯莱斯在二战时的一鸣惊人,保持了毫发无损的优异成绩,因此才能在如今开启杰克逊·霍尔镇的探秘。


杰克逊·霍尔魅影


十月杰克逊·霍尔天气已经变凉,但人们进行户外运动的热情却没被冷空气压制。


地处“上帝调色盘”黄石国家公园的南大门,与大提顿国家公园肌肤相亲,这片美国最著名的神秘之境历来是富庶居民和游客的高端户外生活方式体验之处。

迈出清晨时分的安缦伽尼,径直驶向北美最陡峭的滑雪场,斯诺基恩度假酒店顶峰可将杰克逊壮丽的全景与脉络般的特顿山脉全然赋予我们的眼球。而后一路北上,沿高速公路途径越野路面,海拔8200英尺的暗影山脉正在前方恭候。


库里南对劳斯莱斯标志性“魔毯般驾乘体验”的移植令人惊讶。在一贯的奢华里发觉顶级的越野能力,本来就不是一件可以轻易许诺之事,但这位尖子生在相同时间里还答了一道附加题。全铝架构和最新自适应空气悬架系统完成了越野和公路行驶的体验匹配,即便你能用肉眼辨认车轮下是柏油公路、砂石路、草地还是泥滩,但只要坐在车里,就再也找不出比“魔毯般”的感受更适合的形容词。



怀俄明公路一向以景观丰富闻名,按下那个令库里南引以为豪的全地形按钮(Everywhere),遇到艰难路况时,超越同级的6.75升双涡轮增压V12发动机能在极低转速时输出850牛米的充足扭矩,全车高清摄像头随时待命,360度雷达时刻扫描周围环境,和马牌轮胎共同开发的静音轮胎内部填充了阻隔声音的材料,即便在极端条件依然将静音武装到了牙齿,西部的狂野风光就这样被征服于车轮之下。

骑马游览霍尔镇是体验西部最原汁原味的一种方式,坐上马背,用全景视角扫描大提顿山和麋鹿保护区,随着马儿的奔跑颠簸,一种远离世俗的宁静已经悄然回到心里。



“如果没有,就去创造”


在信息时代,挖掘有内涵的故事并不容易。你不得不费一番功夫,去一些遥远的地方,有些地方让你感觉不舒服,对你很排斥,但只有在那里,才能找到那些让我们变得与众不同的问题的原因。


很多时候我们和克里一样,在下决定的时候并无旁人参照,在起点的时候并非对终点了然于心,更多时候是在茫茫旷野面对一场既无敌军也无城墙的战役。而一旦出发,安营扎寨的至高点将决定我们眺望的视野。


“做每件事都力臻完美,将最好变得更好,如果没有就去创造。”亨利·莱斯爵士的一句话,道出了克里的处世哲学,同时也是库里南的出生证明。



大可不必提前担心前方未降的雷暴,专注当下,用绝世美景和珍贵生灵的影像填满你的相机和头脑,将内心安放在眼前广袤无边的寂静里,最好的旅行,不过如此。


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